4月22日晚，佛山一艘海船擦碰G240国道佛山九江大桥防撞墩，桥沉在担杆洲尾水域抢滩不乐成沉没，船初查原船上共有11名水手，因宣其中7人获救，佛山4人失联正在搜救。桥沉

开始骤查展现，船初查原事变是因宣由于急流导致水手操作适量，详细原因仍在审核。佛山经开始判断，桥沉九江大桥主体妄想未见清晰受损，船初查原但桥梁防撞墩有擦痕，因宣当初大桥已经防止通畅，佛山需对于桥梁清静进一步判断。桥沉

事变开始原因合成：

擦碰九江大桥防撞墩后货舱进水 

凭证民间对于外传递的船初查原信息，经开始骤查，该船不才航穿过九江大桥上行通航孔时，可能受西江急流影响而操作适量，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水。随后，该船自行在担干洲尾抢滩坐浅，可能由于坐浅位置抉择不妥而爆发坐沉事变。事变详细原因仍在审核中。

当初交警部份已经对于G240国道九江大桥单倾向妨碍交通操作（光阴4月23日6时到4月24日6时）。海事部份实施通航操作，除了应急抢险船艇外，其余船舶防止驶入G240国道九江大桥上卑劣三公里水域。

当初西江卑劣九江航段天天约有600-700艘船只通航，临时封锁措施将不断多久，何时解封？

佛山市南海区区委常委、常务副区长徐永强展现，由于沉船位置距离主航道较近，为了确保航道以及桥体清静，因此接管临时管控措施，防止爆发次生磨难。

当初经专家开始评估，大桥主体妄想未发现颇为，待进一步实现现场勘探以及检测，确保桥体以及航道清静后，会适时调解临时管控措施。

受暴雨影响沉船地江水湍急

营救正在妨碍

23日，佛山市南海区海事到处长詹前赏在接受采访时介绍，4月22号晚20:44，一艘载有4907吨卷钢的福州籍海船从鹤山启锚开往福州，21:20内行经九江大桥水域时，船体的左侧擦碰着九江大桥的防撞桥墩，随后坐浅在西江担杆洲水域，23:40在担杆洲坐沉，当时船上有11名水手，有7人获救，搜罗机师、厨师、水手以及大副4人失联。经开始骤查，事变是由于急流导致水手操作适量。事变详细原因仍在进一步骤查。

事变爆发后，由临近船只第一光阴救起了落水3人，23日清晨12:18分又救起了4人。针对于其余4名失联职员，佛山、江门两地公安及省、市海事部份派出干警、海事营救职员300余人次对于失联职员妨碍搜救。蓝天营救队也派出业余队员照料配置装备部署赴现场辅助营救。

南方+记者并吞佛山南海九江大桥临近，经由航拍画面可能看到，位于九江大桥卑劣数百米处的担杆洲周围江面上飘着大批油污状沉没物。

凭证此前通告，海船正是在担杆洲尾水域抢滩不乐成沉没。

现场可能看到，多艘营救船只正在江面上行驶。当初，搜救使命在紧迫妨碍。

由于连日暴雨，西江有急流、水位高，江水为黄色且比力湍急，看不到沉船的详细地址以及情景。

采写 | 南方+记者 周欢 刘佳伦 孙景锋 

摄影 | 南方+记者 廖明璨 戴嘉信

编纂  张泽慧  责任编纂  詹树鸿